Royal-Enfield

[trud]

Kolega Jeeper podrzucił pomysł podmiany prawego dekla silnika wczesnego UCE, montowanego w Electrach i innych Royalach z rynku wewnętrznego, na nowszy bardziej klasyczny, opracowany do Classica C5 i Bulleta B5. Czy się da?
Wygląda na to, że się da. Dekiel musi być kompletny, ze śrubami montażowymi i dekielkiem filtra oleju. Uszczelka jest taka sama, wewnętrzny dekiel odmy jest taki sam. Jedyna różnica na którą trzeba uważać, to jest stator. Do września 2011 był nieco inny montaż statora, wiec trzeba mieć dekiel pasujący rocznikowo, albo nowszy i wymienić razem ze statorem.
Również będą pasować zamiennie dekle rozrządu. niewielka różnica jest w montażu, starsze przykręcane są na 4 krótkie śruby, te od C5 i B5 na 3 śruby krótkie i 1 dłuższą, którą trzeba dokupić.



Plastikowy dekielek rozrusznika teĹź pasuje.